Οι Ποδηλάτες στα παράλια της Λάρισας

Στα παράλια του Νομού Λάρισας βρέθηκαμε (και) αυτή την Κυριακή οι Ποδηλάτες Λάρισας, ξεκινώντας το πρωί στις 8.30 περίπου από την Πλατεία Νομαρχίας και κάνοντας λίγες ολιγόλεπτες στάσεις φτάσαμε σε γνωστό κατάστημα όπου και απολαύσαμε τη θάλασσα και ξεκουραστήκαμε από την κουραστική εβδομάδα που μάς είχε περάσει (και όχι από τα χιλιόμετρα που διανύσαμε για να φτάσουμε στη θάλασσα!). Μετά από το μπάνιο και το μικρό γεύμα που είχαμε, ξεκινήσαμε στις 6 περίπου το απόγευμα για το δρόμο της επιστροφής. Οι αρχικές ανηφόρες κάθε φορά βγαίνουν όλο και πιο εύκολα και άνετα, με όλα τα παιδιά να συμβαδίζουμε για να φτάσουμε στη Λάρισα γύρω στις 8:30 το βραδάκι.

Οι φωτογραφίες μιλούν και μόνες τους για το πόσο καλά περάσαμε!

Νυχτερινή Ποδηλατοβόλτα - 1η Σεπτεμβρίου 2011

Φίλοι και γνωστοί, παρέες και οικογένειες, μικροί και μεγάλοι, όλοι στη Νυχτερινή Ποδηλατοβόλτα της Πέμπτης. Ας κάνουμε την Πέμπτη μας ξεχωριστή! Ας κάνουμε τις βόλτες μας πηγή ξεγνοιασιάς, χαράς κι ελευθερίας! Ελάτε όλοι να δούμε τις νύχτες μας αλλιώς!

Βίντεο:

ΠΟΔΗΛΑΤΟΒΟΛΤΑ 1-9-2011 from Chris Ts on Vimeo.

Φωτογραφίες:

Λέω να αναβαθμίσω το ποδήλατο αλλά υπάρχει κάτι καινοτόμο;

Τα τελευταία χρόνια παρουσιάζεται και στην χώρα μας μια τρομακτική αύξηση στην χρήση του ποδηλάτου αλλά και κατά συνέπεια στις πωλήσεις των ποδηλάτων. Τα καταστήματα ανθίζουν και μάλιστα κάποια παρουσιάζουν αρκετά καλό εισόδημα να υποστηρίξουν τους ιδιοκτήτες του αλλά και υπαλλήλους. Τί γίνεται όμως με την ανάπτυξη και την καινοτομία στο χώρο του ποδηλάτου; Πως επωφελούμαι εγώ σαν καταναλωτής-χρήστης; Υπάρχει κάτι καινούργιο να επωφεληθώ; Είδαμε κάτι καινούργιο τα τελευταία χρόνια;

Πλέον οι εταιρείες συναγωνίζονται και ανταγωνίζονται σε παγκόσμιο περιβάλλον εξαιτίας του γεγονότος ότι η πλατφόρμα του Internet παρέχει την δυνατότητα να αναζητηθούν τα προϊόντα και να μεταφερθούν σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου. Εταιρεία που θέλει να νιώθει ασφαλής και στέρεη στην παγκόσμια αγορά πρέπει να διαθέτει και κουλτούρα διαρκούς βελτιώσεως-kaizen αλλά και σύγχρονο τμήμα έρευνας και ανάπτυξης (R&D). Τι όμως έχεις εισπράξει ο τελικός χρήστης από την κονταρομαχία αυτή των κατασκευαστών; Κάτι πρωτοποριακό υπάρχει;
Ψάξαμε λίγο προς τα πίσω περίπου μία πενταετία και βρήκαμε 3 αρκετά πρωτοποριακά συστήματα που έχουν ενσωματωθεί πάνω στο ποδήλατο και σας τα παρουσιάζουμε. Δεν αναζητήσαμε αξεσουάρ που χρησιμοποιούνται από τον ποδηλάτη και δεν ανήκουν στο κύριο ''σώμα'' του ποδηλάτου. Σε αυτό το σημείο, θα ήθελα να αναφέρω ότι και το ηλεκτρικό ποδήλατο επίσης δεν θα θεωρηθεί καινοτομία στο χώρο του ποδηλάτου μιας και δεν ανήκει ολοκληρωτικά στον χώρο αυτό.

Ας τα δούμε ένα - ένα ξεχωριστά: 

1. Εκτροχιαστής με κίνηση από ηλεκτρικό ρεύμα

Το σύστημα αυτό είναι μια καινοτoμία της Shimano, όπου οι εκτροχιαστές κινούνται και αλλάζουν την θέση της αλυσίδας με την βοήθεια ηλεκτρικού ρεύματος και ηλεκτρονικού σήματος διαμέσου καλωδίων. Η πρώτη επίσημη εμφάνιση του επαναστατικού αυτού συστήματος φαίνεται να έχει γίνει το 2007, στον γύρο της Γαλλίας. Η Shimano το καλεί ως: Ace Di2 electronic shifting option with SEIS (Shimano Electronic Intelligent System).
Κατά την Shimano το σύστημα αυτό αυξάνει την ακρίβεια και την αξιοπιστία των αλλαγών αλλά παρέχει και μία ''ήπια'' αλλαγή ταχύτητας. 

Νυχτερινή Ποδηλατοβόλτα - 1η Σεπτεμβρίου 2011 (Επιστρέψαμε!)

Το καλοκαίρι τελειώνει και όλοι έχουμε επιστρέψει, ανανεωμένοι και με ιδέες για πολλα και συναρπαστικά events, με κυριαρχο θέμα φυσικά το ποδήλατο!

Η καθιερωμένη Νυχτερινή Ποδηλατοβόλτα στους δρόμους και τις συνοικίες της Λάρισας είναι γεγονός και θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 1 Σεπτεμβρίου, στις 10 το βράδυ, με αφετηρία την Κεντρική Πλατεία!

Η διάρκεια της ποδηλατοβόλτας είναι μιάμιση ώρα περίπου.

Προμηθευτείτε οπωσδήποτε φώτα εμπρός και πίσω και προαιρετικά αντανακλαστικά σε τροχούς, πηδάλια, ρούχα, κ.λ.π. Καλό είναι να φοράμε κράνος. Πρωτού ξεκινήσετε από το σπίτι σας για την πλατεία, ελέγξτε την κατάσταση του ποδηλάτου, κυρίως σε φρένα και πίεση ελαστικών. Παρακαλούμε να είστε συνεπείς στο ραντεβού (ακριβώς 22:00).

Τέλος, ο κάθε ποδηλάτης φέρει ΑΤΟΜΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ, ο ανήλικοι πρέπει να συνοδεύονται από τον κηδεμόνα τους, όπως και να τηρούνται οι κανόνες ασφαλείας και να μην κολλάτε ο ένας δίπλα στον άλλον για την αποφυγή πρόσκρουσης.

Ποδηλάτες Λάρισας - Bicycle @ Larisa

Θέλω κάτι πιο stylish και χρωματιστό, κάτι που να είναι in και όχι macho

Ίσως κάποιους/οιες να τους παίρνει αρκετό καιρό να συνηθίσουν στην ιδέα να κάνουν καθημερινή χρήση του ποδηλάτου. Και αυτό όχι γιατί προσπαθούν να πειστούν για την αποτελεσματικότητα και τα οφέλη του αλλά γιατί ο φόβος για τα ταυτοχρόνως κινούμενα αυτοκίνητα στον ίδιο δρόμο είναι πολλές φορές αξεπέραστος. Σαφώς οι νεαρότεροι, αγόρια και κορίτσια, είναι περισσότερο ριψοκίνδυνοι και ξεπερνούν αυτόν τον φόβο τους. Όμως προσπαθώ να φανταστώ την κατάσταση όπου ένας ποδηλάτης-ισσα έρχεται αντιμέτωπος με τσαμπουκαλή άντρα οδηγό-μάλλον δεν θέλω καν να σκεφτώ τι θα ακολουθήσει-όταν ειδικά εμείς οι Μεσογειακοί λαοί βάζουμε την οδική ικανότητα μας και αντίληψη στο ίδιο επίπεδο με την αντροσύνη μας. 

Πως αλήθεια αντιμετωπίζεται μία ποδηλάτισσα από άντρα οδηγό αλλά και συν-ποδηλάτη; Την απάντηση θα την αφήσω σε εσάς! 

Φίλοι αναγνώστες, αλλού θέλω να καταλήξω όμως-μέσα στο χώρο των ανθρώπινων μετακινήσεων επικρατεί μία κουλτούρα macho όπου το γυναικείο φύλο προσπαθεί μάταια να βρει λίγο ’’χώρο’’. Και το ποδήλατο δεν αποτελεί εξαίρεση. Ο χώρος των ποδηλάτων είναι σχεδόν ανδροκρατούμενος και αυτό είναι εμφανές τόσο από την καθημερινότητα και τα παγκόσμια αθλητικά δεδομένα όσο και από τα είδη των καταστημάτων που υπάρχουν χώρα μας αλλά και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Οι πελάτες κατά επί το πλείστον άντρες, το ίδιο και ο ιδιοκτήτης του καταστήματος-και συνήθως με τα χέρια του γεμάτα λάδια από τις αλυσίδες και τα εργαλεία. Που αλήθεια να χωρέσει μέσα σε όλα αυτά η γυναικεία επιθυμία για κάτι πιο χρωματιστό, stylish-μοδάτο, και ταυτοχρόνως ποδηλατικό; 

Μία πρόσφατη δήλωση από τον υπεύθυνο της καμπάνιας για το ποδήλατο Lu Everett στο Λονδίνο λέει: 

Από την δικιά μου εμπειρία, μπορώ να καταλάβω ότι για πολλές γυναίκες, τα ποδηλατικά καταστήματα είναι εκφοβιστικά γιατί είναι ένας χώρος που επικρατεί μόνο ο αντρικός πληθυσμός. 

Νομίζω ότι όλοι μας καταλαβαίνουμε το βάρος και το νόημα της δήλωσης αυτής. Δυσκολεύομαι να βρώ κατάστημα που να έχει ξεχωριστό κομμάτι για το γυναικείο φύλο. 

Ποδηλάτισσές μου, μην αποθαρρύνεστε! Εκεί που οι άλλοι όμως χλευάζουν το γυναικείο φύλο για την χρήση του ποδηλάτου και το αποθαρρύνουν να κάνει χρήση του ποδηλάτου, για άλλους είναι εμπορική ιδέα και προχωρούν 100 βήματα μπροστά, κάνοντας την ποδηλασία να έχει χρώμα, ομορφιά και στυλ. 

Οδηγός για Ασφαλείς Βόλτες

Η βιομηχανία του Ποδηλάτου δίνει ώθηση 3 δισ. λίρες στην οικονομία!

Σύμφωνα με μια έκθεση από το London School of Economics, έχει υπολογιστεί ότι η ποδηλασία παράγει περίπου 3 δισ. λίρες το χρόνο για την οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου.

Ο αριθμός αυτός λαμβάνει υπόψη παράγοντες, όπως η κατασκευή ποδηλάτων, το λιανικό εμπόριο και το απασχολούμενο ανθρώπινο δυναμικό.

Η έκθεση αναφέρει ότι οι Βρετανοί κατασκευαστές απέκτησαν 51 εκατομμύρια λίρες από τα 3,7 εκατομμύρια ποδήλατα που πωλήθηκαν το 2010 - αύξηση της τάξης του 28% στον αριθμό των ποδηλάτων που πωλήθηκαν το 2009.

Περισσότεροι από 1.000.000 άνθρωποι επίσης άρχισαν να ποδηλατούν πέρυσι, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό των ποδηλατιστών σε 13 εκατομμύρια.

Την περασμένη χρονιά, περισσότερα από 1,5 δισ. λίρες δαπανήθηκαν για ποδήλατα και επιπλέον 850 εκατομμύρια λίρες για εξαρτήματα, με το London School of Economics να εκτιμά ότι η βιομηχανία του ποδηλάτου κερδίζει περίπου 2,9 δισ. λίρες το χρόνο.

Σήμερα υπάρχουν 23.000 άνθρωποι σε θέσεις εργασίας σχετικές με το ποδήλατο, συνεισφέροντας περισσότερα από 600 εκατομμύρια στην οικονομία, σε μισθούς και φόρους.

Η έκθεση επίσης αναφέρει ότι η αύξηση του κόστους των καυσίμων, η βελτίωση των ποδηλατικών δικτύων, το ενδιαφέρον για το περιβάλλον και οι Ολυμπιακοί Αγώνες είναι όλοι οι πιθανοί παράγοντες για την αύξηση της δημοτικότητας του ποδηλάτου. 

Λιγότερες ημέρες ασθενείας

Μια αύξηση 20% στα επίπεδα ποδηλασίας μέχρι το 2015 θα μπορούσε να εξοικονομήσει εκατομμύρια λίρες με τη μείωση της συμφόρησης, των επιπέδων ρύπανσης και του κόστους λειτουργίας του Εθνικού Συστήματος Υγείας (National Healt Service).

Η έκθεση αναφέρει ότι οι τακτικοί ποδηλάτες λαμβάνουν 7,4 ημέρες αναρρωτικής άδειας ανά έτος, έναντι των 8,7 ημερών που λαμβάνουν οι μη ποδηλάτες, εξοικονομώντας περίπου 128 εκατομμύρια λίρες, μέσω της μειωμένης απουσίας τους, με προβλεπόμενη μείωση της τάξης των 2 δισεκατομμυρίων για τα επόμενα 10 χρόνια.

Ο Dr Alexander Grous, London School of Economics, ο οποίος πραγματοποίησε την έρευνα, δήλωσε: "Τα καλά νέα είναι ότι οι διαρθρωτικοί, οικονομικοί, κοινωνικοί και υγειονομικοί παράγοντες φαίνεται τελικά να έχουν δημιουργήσει ένα πραγματικό βήμα προς την αλλαγή στο σκηνικό του ποδηλάτου του Ηνωμένου Βασιλείου.".

Ο Stewart Kellett, των British Cycling, που είναι το ανώτατο διοικητικό όργανο του ποδηλατικού αθλητισμού του Ηνωμένου Βασιλείου, δήλωσε: "Αυτή η έκθεση αποτελεί περαιτέρω απόδειξη ότι, όταν περισσότερα άτομα που εμπλέκονται στην ποδηλασία, τότε υπάρχουν σημαντικά οφέλη για τον καθένα τους, την οικογένειά τους, τον εργοδότη τους, το περιβάλλον και την οικονομίας συνολικά."

Μετάφραση: Bicycle @ Larissa - Ποδηλάτες Λάρισας

Πηγή: http://www.bbc.co.uk/news/uk-14610857

Η Μύκονος σας περιμένει

Mykonos
© Copyright Δήμος Μυκόνου - Municipality of Mykonos

Μπλουζάκια Ποδηλάτες Λάρισας #4 - Καλοκαίρι 2011

Αγαπητοί φίλοι,

Ευχαριστούμε που να συμμετείχατε στην έρευνα για τη χρήση του ποδηλάτου στη Λάρισα.

Μέσα από τις απαντήσεις που δώσατε θα μπορέσουμε να διαμορφώσουμε απόψεις και να υποβάλλουμε προτάσεις στους αρμόδιους φορείς, όπως για παράδειγμα στο Δήμο Λάρισας, ως πρόταση βελτίωσης των ποδηλατοδρόμων.

Η τελευταία ομάδα που απάντησαν ολοκληρωμένα το ερωτηματολόγιο και συγκεκριμένα όσοι απάντησαν ολοκληρωμένα από 08/08/2011 μέχρι και 20/08/2011, αλλά και όσοι δεν μπόρεσαν να έρθουν στις προηγούμενες εκδηλώσεις απονομής, έχουν λάβει ανάλογο email πρόσκλησης. Σάς καλούμε, λοιπόν, στην Πλατεία Λαμπρούλη, στο Φρούριο, την Τετάρτη 24 Αυγούστου 2011 και ώρα 9.30 το βράδυ, στο χώρο κοντά στο πάρκινγκ των αυτοκινήτων, να γνωριστούμε και να συζητήσουμε αλλά και να παραλάβετε το μπλουζάκι με το σήμα "Ποδηλάτες Λάρισας", προσφορά της τοπικής επιχείρησης "Αφοί Κοκότη Α.Ε.Β.Ε." η οποία κατασκευάζει τα ποδήλατα "Orient Bikes".

Για την παραλαβή πρέπει να γνωρίζετε το email σας και μόνο. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας όσον αφορά τη διαθεσιμότητα των μεγεθών (extra small, small, medium, large και extra large). 

Ενημερώνουμε πως αυτή η συνάντησή μας για την διάθεση των μπλουζών θα είναι η τελευταία. Τυχόν αδιάθετα μπλουζάκια θα μοιραστούν στις ποδηλατοβόλτες.

Προς το παρόν προετοιμαζόμαστε για να εξάγουμε τα αποτελέσματα του ερωτηματολογίου!

Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σας!

Καλές βόλτες!

Athens Bike Festival 16-18/09/2011

Από τις 16 έως τις 18 Σεπτεμβρίου, η "Τεχνόπολις" του Δήμου Αθηναίων φιλοξενεί το Bike Festival. Μια γιορτή του ποδηλάτου στο κέντρο της Αθήνας που έχει στόχο να δώσει την ευκαιρία στους φίλους του ποδηλάτου να γνωρίσουν τις τελευταίες εξελίξεις στο χώρο και να έρθουν σε στενότερη επαφή με την ποδηλατική κοινότητα που εξαπλώνεται με ταχείς ρυθμούς στην πόλη μας.

Το Bike Festival οργανώνεται κατά τη διάρκεια της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας (European Mobility Week) – της πανευρωπαϊκής εκστρατείας που σκοπό έχει να ευαισθητοποιήσει τους πολίτες ως προς τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, του ποδήλατου και του περπατήματος για τις μετακινήσεις τους μέσα στην πόλη. Επιπλέον, φιλοδοξεί να ενθαρρύνει τις Ευρωπαϊκές πόλεις να προωθήσουν αυτούς τους τρόπους μετακίνησης και να επενδύσουν στη δημιουργία των απαραίτητων υποδομών. Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε εδώ.

Φέτος η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας έχει θέμα την εναλλακτική κινητικότητα και προωθεί τη βαθμιαία υιοθέτηση ενός τρόπου αστικής μετακίνησης λιγότερο ενεργοβόρου, σαφώς καθαρότερου που βασίζεται στις ανθρώπινες δυνάμεις.

Σε όλο τον κόσμο, μεγαλουπόλεις όπως το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη ή το Παρίσι επενδύουν στη δημιουργία ποδηλατοδρόμων ή συστημάτων δημόσιας χρήσης ποδηλάτων. Η Αθήνα κάνει τα πρώτα βήματα προς αυτή την κατεύθυνση. Το Bike Festivalγίνεται το σημείο αναφοράς για οτιδήποτε έχει να κάνει με το ποδήλατο και την αστική μετακίνηση. Δύο είναι οι βασικοί άξονες του φεστιβάλ:

• Ποδήλατα: Οι επισκέπτες θα μπορούν να ανακαλύψουν τις εναλλακτικές που έχει να τους προσφέρει η αγορά σε όλες τς κατηγορίες ποδηλάτων πόλης – συμβατικά, αναδιπλούμενα, ηλεκτρικά.
• Εκδηλώσεις: Διαδραστικές ή μη, οι εκδηλώσεις σκοπό έχουν να δημιουργήσουν την αίσθηση της γιορτής, να δώσουν την ευκαιρία της συμμετοχής, να εκπαιδεύσουν, να εμπνεύσουν έναν εναλλακτικό τρόπο ζωής και κίνησης μέσα στην πόλη.

Φέτος είναι η δεύτερη χρονιά διοργάνωσης του Βike Festival. Η περσινή διοργάνωση προσέλκυσε περίπου 15.000 επισκέπτες στην "Τεχνόπολις" του Δήμου Αθηναίων (Πειραιώς 100, Γκάζι). Περίπου 1.100 έφτασαν στο χώρο με τα ποδήλατά τους τα οποία φιλοξενήθηκαν στο ειδικά διαμορφωμένο φυλασσόμενο parking. Γύρω στα 1.000 άτομα δοκίμασαν ποδήλατα στις οργανωμένες ποδηλατοβόλτες σε δρόμους της πόλης ή μέσα στους χώρους της “Τεχνόπολις” του Δήμου Αθηναίων.

Ελάτε στο Bike Festival να αναζητήσετε το επόμενο ποδήλατο που θα ερωτευτείτε και να εμπνευστείτε ένα νέο τρόπο ζωής μέσα στην πόλη μας!

Οι προετοιμασίες για το μεγάλο ποδηλατικό γεγονός της χρονιάς προχωρούν και οι μεγαλύτερες ποδηλατικές εταιρίες έχουν ήδη δηλώσει συμμετοχή με στόχο να σας παρουσιάσουν τα τελευταία μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες της αγοράς: ποδήλατα πόλης, trekking, βουνού, αναδιπλούμενα, ηλεκτρικά.

Θα δείτε ποδήλατα και αξεσουάρ από μάρκες όπως Animal, Assos, Atala, Bell, BH, Bianchi, Bontrager, Brooks, Cannondale, Cat Eye, Cinelli, Commencal, Cube, Dahon, Ducati, Ecobike, Eddy Merckx, EH Line, Electra, Ezee Bikes, Ferrini, Fizik, Flyer, Focus, Ghost, Giant, Gitane, Globe, GT, Ideal, Isaac, IXS, Kalkhoff, Kenny, Knog, Kona, KTM, Lapierre, Look, Maxxis, Mobiky, Mongoose, Nirve, Orbea, Rock Sox, Schwalbe, Scott, Shimano, Sidi, Sigma, Specialized, Trek, Univega, Uvex, Zefal και πολλές άλλες! Οι ειδικοί τους θα είναι εκεί για να σας συναντήσουν και να λύσουν όλες τις απορίες σας.

ΟΡΓΑΝΩΣΗ

Περισσότερα:

http://www.bikefestival.gr

LArizona Alleycat Race - 27 Αυγούστου 2011

Η ομάδα των μονοτάχυτων, fixed gear Ποδηλατών Λάρισας, σε συνεργασία με το LA Parko Bmx Crew, οργανώνει Alleycat Race & After Race Party, το Σάββατο 27 Αυγούστου 2011 και ώρα 7:00μ.μ. με εκκίνηση την Πλατεία Ταχυδρομείου. 

Όσοι πιστοί της ποδηλασίας κ της DIY διασκέδασης, μην χάσετε αυτή την γιορτή της αποθέωσης της αστικής ποδηλατικής κουλτούρας. Θα χαρούμε να σας δούμε να συμμετέχετε και κυρίως να γουστάρετε! Μέχρι τότε keep cycling και πάνω από όλα ride safe!

___________________________________________________

FG/SS Λάρισα

Μπλουζάκια Ποδηλάτες Λάρισας #3 - Καλοκαίρι 2011

Αγαπητοί φίλοι,

Ευχαριστούμε που συνεχίζετε να συμμετέχετε στην έρευνα για τη χρήση του ποδηλάτου στη Λάρισα.

Μέσα από τις απαντήσεις που δώσατε θα μπορέσουμε να διαμορφώσουμε απόψεις και να υποβάλλουμε προτάσεις στους αρμόδιους φορείς, όπως για παράδειγμα στο Δήμο Λάρισας, ως πρόταση βελτίωσης των ποδηλατοδρόμων.

Η επόμενη ομάδα που απάντησαν ολοκληρωμένα το ερωτηματολόγιο και συγκεκριμένα όσοι απάντησαν ολοκληρωμένα από 31/07/2011 μέχρι και 07/08/2011, αλλά και όσοι δεν μπόρεσαν να έρθουν στις προηγούμενες εκδηλώσεις απονομής, έχουν λάβει ανάλογο email πρόσκλησης. Σάς καλούμε, λοιπόν, στην Πλατεία Λαμπρούλη, στο Φρούριο, την Τετάρτη 10 Αυγούστου 2011 και ώρα 9.30 το βράδυ, στο χώρο κοντά στο πάρκινγκ των αυτοκινήτων, να γνωριστούμε και να συζητήσουμε αλλά και να παραλάβετε το μπλουζάκι με το σήμα "Ποδηλάτες Λάρισας", προσφορά της τοπικής επιχείρησης "Αφοί Κοκότη Α.Ε.Β.Ε." η οποία κατασκευάζει τα ποδήλατα "Orient Bikes".

Για την παραλαβή πρέπει να γνωρίζετε το email σας και μόνο. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας όσον αφορά τη διαθεσιμότητα των μεγεθών (extra small, small, medium, large και extra large). 

Για όσους δεν έχουν προσέλθει στις προηγούμενες εκδηλώσεις και δεν θα μπορέσουν να προσέλθουν αυτή την Τετάρτη, αλλά και για όσους έχουν απαντήσει από τις 08/08/2011 και αργότερα, ενημερώνουμε πως θα ξαναγίνει σύντομα ανάλογη εκδήλωση απονομής, η οποία όμως ίσως είναι και η τελευταία.

Υπενθυμίζουμε ότι το ερωτηματολόγιο θα είναι διαθέσιμο μέχρι και τις 20/08/2011. Μετά από αυτή την ημερομηνία θα ανακοινώσουμε και τα αποτελέσματά του. Για όσους δεν έχουν συμπληρώσει το ερωτηματολόγιο ακόμη, κάντε κλικ στην παρακάτω εικόνα κι ακολουθήστε τις οδηγίες:

Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σας!

Καλές βόλτες!

Barclay: Ποδηλατόδρομοι Υψηλών Ταχυτήτων

Οι ποδηλατόδρομοι Υψηλών Ταχυτήτων στο Barclay, Barclays Cycle Superhighways (BCS), αποτελούν ποδηλατικούς δρόμους, από τα προάστια του Λονδίνου προς το κέντρο του. Επιτρέπουν ασφαλέστερες, γρηγορότερες και αμεσότερες μετακινήσεις μέσα στην πόλη και αποτελούν τον καλύτερο και γρηγορότερο τρόπο για να πάει κάποιος στη δουλειά του.

Οι ποδηλατόδρομοι με κωδικούς CS2, CS3, CS7 και CS8 είναι ήδη έτοιμοι και ανοιχτοί προς χρήση. Οι ποδηλατόδρομοι με κωδικούς CS5, CS9, CS11 και CS12 εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμοι ως το 2013,
ενώ οι ποδηλατόδρομοι με κωδικούς CS1, CS4, CS6 και CS10 εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμοι ως το 2015.

Υπόδειγμα χάρτη ποδηλατοδρόμου:

Υπόδειγμα ενημερωτικού φυλλαδίου για τη γνωριμία των ποδηλατών με το νέο ποδηλατόδρομο:

Περισσότερα:
http://www.tfl.gov.uk/roadusers/cycling/11901.aspx

Εδώ μπορείτε να βρείτε τους χάρτες και ορισμένα φυλλάδια τόσο για τους ήδη κατασκευασμένους ποδηλατόδρομους, όσο και για τους μελλοντικούς:
http://www.tfl.gov.uk/roadusers/cycling/15832.aspx

Genre de Vie

Genre de Vie from Photo Booth Works on Vimeo.

«Τρόπος ζωής», ένα ντοκυμαντέρ από τους Sven Prince και Jorrit Spoelstra, που ερευνά τις επιπτώσεις που έχει η ποδηλασία, ως δημοφιλές μέσο μεταφοράς, στην αλλαγή της όψης των πόλεων, και κατ 'επέκταση στον τρόπο ζωής των κατοίκων τους. Αυτό το βίντεο αποκτά μια παγκόσμια προοπτική σχετικά με την πρωτοβουλία που λαμβάνεται στην αναζωογόνηση του ποδηλάτου και την κοινωνικο-πολιτιστικής του επιρροής. Επικεντρώνεται κυρίως στην πόλη που προωθεί ήδη έναν προχωρημένο ποδηλατικό τρόπο ζωής. Αυτό προέρχεται από την άποψη, ότι το ποδήλατο είναι μια θετική εξέλιξη στην κοινωνική και περιβαλλοντική δομή και ως εκ τούτου, μια βαθιά επίδραση στην ποιότητα ζωής που επιφέρει. Το ντοκιμαντέρ επικεντρώνεται σε άτομα που κάθε χρόνο σχεδιάζουν αγώνες στο μεταβιομηχανικό τοπίο της πόλης, και στις κοινωνιολογικές διαδικασίες στις οποίες το ποδήλατο παίζει ρόλο ζωτικής σημασίας. Εστιάζει, επίσης, και στο γενικότερο ρόλο του ποδηλάτου σε σχέση με την προσωπική εμπειρία και χρήση του χώρου.

Το ντοκιμαντέρ θα γίνει με συνεντεύξεις από αρχιτέκτονες, πολεοδόμους και ανθρώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης, αλλά και από ανθρώπους που δημιουργούν την αστική ποδηλατική κουλτούρα, όπως οι ποδηλάτες σε αυτές τις πόλεις. Για παράδειγμα, ο David Trimble, που διοργανώνει το "Red Hook crit", έναν ποδηλατικό αγώνα σε μια μεταβιομηχανική περιοχή, στο Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης, θα εμφανίζεται σε αυτό το ντοκιμαντέρ. Στην ιστοσελίδα τους μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα και μια πιο λεπτομερή περιγραφή του έργου.

Μετάφραση - Προσαρμογή: Ποδηλάτες Λάρισας - Bicycle @ Larissa
Links: http://www.genredevie.com/
http://www.archdaily.com/154654/video-genre-de-vie/
http://vimeo.com/25886227

"Ώθηση" Extreme 504 km

Θα ταξιδέψουν από την Αθήνα μέχρι τη Θεσσαλονίκη πάνω σε ρόδες. Μόνο που δεν θα είναι αυτοκινήτου ή μηχανής, ούτε καν ποδηλάτου. Και, ασφαλώς, δεν θα πληρώσουν διόδια! Τα 13 άτομα που θα καλύψουν τα 504 χιλιόμετρα της διαδρομής (τέσσερα από τη Θεσσαλονίκη και εννέα από την Αθήνα), θα ταξιδέψουν πάνω ...στα πατίνια τους, ξεκινώντας ένα εγχείρημα χωρίς προηγούμενο στην Ελλάδα.

Πρόκειται για δύο κοπέλες και 11 άντρες, μέλη του υπό αναγνώριση αθλητικού σωματείου "Ώθηση", που θα ξεκινήσουν στις 31 Ιουλίου από το Καλλιμάρμαρο και θα τερματίσουν στον Λευκό Πύργο στις 6 Αυγούστου, έχοντας διανύσει πάνω από 70-80 χιλιόμετρα ημερησίως. Είναι στην πλειοψηφία τους ιδιωτικοί υπάλληλοι, ηλικίας 23-40 ετών και έμπειροι αθλητές, που προετοιμάζονται αρκετό καιρό. 

Η "Ώθηση"  είναι ένα αθλητικό αναγνωρισμένο σωματείο που προωθεί την χρήση πατινιών ως τρόπο άθλησης αλλά και ως τρόπο μετακίνησης στην Ελλάδα. Για αυτό και οργανώνουν ένα αθλητικό γεγονός που ονομάζεται "Ώθηση Extreme 504 km" το οποίο πραγματοποιείται ήδη από τις 31 Ιουλίου 2011 με αφετηρία το Καλλιμάρμαρο Στάδιο της Αθήνας και τερματισμό στον Λευκό Πύργο της Θεσσαλονίκης. Με το γεγονός αυτό, θέλουνε να κάνουνε γνωστό το άθλημα του inline skating στον κόσμο και να πιέσουνε τους "αρμόδιους", για την δημιουργία δρόμων, κατασκευασμένων για αποκλειστική χρήση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς (πατίνια, ποδήλατα, κλπ.)

Ξεκινούν το ιδιόμορφο ταξίδι τους, με έναν και μόνο -όπως λένε - στόχο: ν΄αναδείξουν την τριπλή χρησιμότητα των πατινιών: ως μεταφορικού μέσου στις δοκιμαζόμενες από το κυκλοφοριακό ελληνικές πόλεις, ως εναλλακτικού τρόπου αερόβιας άθλησης (ο τροχοπεδηλιστής εκτιμάται ότι "καίει" 350-400 θερμίδες σε μισή ώρα άσκησης) και ως ευχάριστου χόμπι. Και φυσικά, να συνδράμουν στην προσπάθεια των ποδηλατών ανά την Ελλάδα για τη δημιουργία δρόμων κατασκευασμένων ειδικά για εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, όπως τα ποδήλατα και τα πατίνια.

Η ομάδα "Ώθηση", που ιδρύθηκε προ διετίας (περισσότερες πληροφορίες και στη σελίδα της στο Facebook, αναζητώντας τη φράση "Ώθηση-Extreme 504 km"), έχει περίπου 10 μέλη στη Θεσσαλονίκη και 30-40 στην Αθήνα, ενώ πανελλαδικά αυτά ανέρχονται σε περίπου 600. 

Για να γίνει κάποιος μέλος, χρειάζεται μόνο ένα ζευγάρι πατίνια, ακόμη κι αν δεν γνωρίζει ακόμη να τα χρησιμοποιεί. Τα υπόλοιπα, ακόμη και η φυσική κατάσταση, θα έρθουν ...με τον καιρό.

Οι Ποδηλάτες Λάρισας, θέλοντας να γνωρίσουμε και να συγχαρούμε τα παιδιά που συμμετέχουν στην "Ώθηση" Extreme 504 km, αποφασίζουμε να ποδηλατίσουμε μαζί τους για ένα τμήμα του ταξιδιού τους.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα τους, τα παιδιά υπολογίζεται ότι θα βρίσκονται στον παράδρομο της Εθνικής Οδού, στο ύψος των διοδίων του Μοσχοχωρίου, την Πέμπτη, γύρω στις 6:30 το απόγευμα.

Γι' αυτό, ξεκινάμε από τη Λάρισα στις 5:30 το απόγευμα της Πέμπτης και με σημείο συνάντησης το Σούπερ Μάρκετ Λάρισα, στην αρχή της οδού Φαρσάλων, για να φτάσουμε στα διόδια περίπου στις 6:15 και να ποδηλατίσσουμε από εκεί μέχρι και τη Λάρισα μαζί τους. Η απόσταση είναι περίπου 20 χιλιόμετρα (χωρίς επιστροφή), ενώ πηγαίνοντας θα διατηρούμε υψηλή ταχύτητα, έτσι ώστε να φτάσουμε εγκαίρως. Επιστρέφοντας, θα κινούμαστε πιο χαλαρά, με την ταχύτητα των παιδιών με τα πατίνια.

Επειδή υπάρχει πιθανότητα οι ώρες να μεταβληθούν, παρακαλούμε να ελέγχετε τακτικά για ανακοινώσεις.

Πηγές: Α.Π.Ε.

http://el-gr.facebook.com/pages/%CF%8E%CE%B8%CE%B7%CF%83%CE%B7-Extreme-504-km/128380790578663?sk=info

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=128530210563721&set=a.128530190563723.33823.128380790578663&type=1&theater