Εκδρομή στη Θεσσαλονίκη από την cycle rides & tours

Για όποιον ενδιαφέρεται βρήκαμε μια εκδρομή στη Θεσσαλονίκη που διοργανώνεται από την cycle rides & tours την Κυριακή 31 Οκτωβρίου.

"Η διαδρομή έχει και περιπέτεια και απευθύνεται στους φίλους και φίλες που έχουν σχετικά καλή εμπειρία στην ποδηλασία. Θα γνωρίσουμε μία Θεσσαλονίκη διαφορετική ποδηλατώντας σε αρκετά σημέια που δεν έχουν πρόσβαση τα Ι.Χ. Θα φορτώσουμε τα ποδήλατα στο trailer. Εμεις θα επιβιβαστούμε στο αστικό λεωφορείου Νο. 24 για Χίλια Δένδρα. Το όχημα υποστήριξης και το trailer θα μας περιμένει στα ΧΙΛΙΑ ΔΕΝΔΡΑ (Ζωολογικός Κήπος)  από όπου θα ξεκινήσει η ποδηλατoβόλτα μας και θα τερματίσει στο ΔΗΜΟΤΙΚΟ PARKING ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΕXPRESS SERVICE, Καραμπουρνάκι

ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ στα ΧΙΛΙΑ ΔΕΝΔΡΑ (Zωολογικός Κήπος)  ΩΡΑ 10.30 (τέρμα του Νο.24 στο Ζωολογικό Κήπο). Μπορείτε να έρθετε με το ποδήλατο σας κατευθείαν στην εκκίνηση της ποδηλατόβολτας. Φροντίσετε να είσθε εκεί μέχρι τις 10.30 για να μας προλάβετε !"

TIMH κατ’άτομο

ΔΩΡΕΑΝ

Περιλαμβάνονται:
• Μεταφορά ποδηλάτων με trailer
• Όχημα υποστήριξης με εφεδρικά ποδήλατα
• Συνοδός
• Kαφές και κουλουράκι

Ποδηλατικοί υπερλεωφόροι. Φυσικά οχι στην Ελλάδα!

"Ποδηλατική επανάσταση" εξήγγειλε ο δήμαρχος. Οχι φυσικά ο δήμαρχος της Αθήνας, ο οποίος εύκολα θα κέρδιζε το έπαθλο του πλέον εχθρικού προς το ποδήλατο Ελληνα τοπικού άρχοντα, αλλά ο αντίστοιχος του Λονδίνου, ο Μπόρις Τζόνσον.

Ο Τζόνσον σκοπεύει να αυξήσει κατά 400% την κίνηση των ποδηλάτων στην πόλη ώς το 2025, με στόχο το 20% των μετακινήσεων να γίνεται με πετάλι.

Εν όψει Ολυμπιακών Αγώνων, επεκτείνει τις πράσινες υποδομές κατασκευάζοντας 12 «ποδηλατικές υπερλεωφόρους», που θα συνδέουν τα προάστια με το κεντρικό Λονδίνο. Οι δύο πρώτες παραδόθηκαν στην κρίση της ποδηλατικής κοινότητας τον Ιούλιο.

Το πόρισμα: Ενώ ο χαρακτηρισμός «υπερλεωφόρος» φαίνεται αστείος, αφού πρόκειται για απλές ποδηλατολωρίδες πλάτους 1,5 μέτρου, τουλάχιστον κάνουν αισθητή την παρουσία των ποδηλάτων. Και αυτό ίσως επηρεάσει τη νοοτροπία των οδηγών.

Στο Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας, όπου το μερίδιο του ποδηλάτου στις μετακινήσεις αυξήθηκε 40% μεταξύ 1992 και 2004, οι τραυματισμοί ανά χιλιόμετρο διαδρομής μειώθηκαν κατά 40%. Ως κύρια αιτία αναφέρθηκε το ότι, όσο πυκνώνει η ροή ποδηλάτων, τόσο περισσότερο συνηθίζουν οι οδηγοί στην παρουσία τους.

Ο Τζόνσον εγκαινίασε επίσης κι ένα σύστημα 6.000 κοινόχρηστων ποδηλάτων σε 400 σταθμούς, ενώ υποσχέθηκε 17.000 ώρες μαθημάτων ποδηλατικής μετακίνησης και 3.000 ώρες μαθημάτων ποδηλατικών επισκευών. Τα «γυαλιά» στον δήμαρχο, πάντως, έβαλε η επίσης Λονδρέζα Σίνθια Μπάρλοου, της οποίας η έμπειρη ποδηλάτισσα κόρη είχε τραυματιστεί θανάσιμα από μπετονιέρα το 2000.

Με συστηματική εκστρατεία, έπεισε τις μεταφορικές εταιρείες να εγκαταστήσουν στα φορτηγά που ευθύνονται για το 80% των θανατηφόρων ποδηλατικών ατυχημάτων συμπληρωματικούς καθρέφτες, αισθητήρες που ενημερώνουν τους οδηγούς για την παρουσία ποδηλάτων και μοτοσικλετών, ακόμη και ηχογραφημένο σήμα που προειδοποιεί ότι το όχημα στρίβει. Κόστος της επιβάρυνσης ανά όχημα: 655 ευρώ.

«Την εποχή του θανάτου της κόρης μου, οι μπετονιέρες της Cemex είχαν εμπλακεί σε αρκετά δυστυχήματα. Μετά την εγκατάσταση των συστημάτων, σκοτώθηκε μόνον ένας, κι αυτός οδηγούσε με ακουστικά», ανέφερε η Μπάρλοου.

Το κείμενο αποτελεί αναδημοσίευση από άρθρο της κ. Μπερσή, από το ΟΙΚΟ της Καθημερινής.

H παρέα των ποδηλατών Λάρισας μεγαλώνει

Εικόνες από την βόλτα του Σαββάτου.

Ποδηλατοβόλτα Σήμερα, 9 Οκτωβρίου 2010

Σήμερα θα γίνει ακόμη μια ποδηλατοβόλτα στη διαδρομή Λάρισα-Φαλάνη-Λάρισα.

Ξεκινάμε στις 16:00 περίπου, συνάντηση μπροστά στο άλογο κάτω από τον Άγιο Αχίλλειο, και συνεχίζουμε μέχρι την πίσω πλευρά του ΚΕΘΕΑ, ενώ τερματίζουμε στη Φαλάνη. Επιστρέφουμε κανονικά πάλι στον Άγιο Αχίλλειο.

Ο καιρός φαίνεται καθαρός, αλλά θα έχει αρκετό κρύο, επομένως ντυθείτε ανάλογα.

Ποδήλατα φτιαγμένα από ξύλο και bamboo

Στον ποδηλατόκοσμο επικρατούσε μεγάλη βαρεμάρα. Όλα τα ποδήλατα φτιάχνονταν από αλουμίνιο ή από carbon τα πιο αγωνιστικά, βάλε και τα ταξιδιάρικα με την χρωμόλη τους, άντε και καμιά παλιά Dogma από μαγνήσιο που κι αυτή το γύρισε στα ανθρακονήματα στο τέλος, ε, πάει, εξαντλήσαμε την γκάμα των υλικών. 

Αλλά ο ποδηλάτης ο σωστός ο ισορροπημένος, ναι βρε, αυτός που παίρνει το ποδήλατο ακόμα και στο κρεβάτι του το βράδυ, είχε βαρεθεί το μέταλλο, που όπως κι αν το κάνουμε είναι ψυχρό πράγμα κι ήθελε κάτι το διαφορετικό. Κι άρχισε να σχεδιάζει ποδήλατα φτιαγμένα από ξύλο ή από bamboo… Τώρα να σας πω, κατά πόσο όλα αυτά τα υλικά είναι καλύτερα από πλευράς συμπεριφοράς στον δρόμο, δεν ξέρω, αλλά οπτικά είναι απλά θαυμάσια… 
Κι αν δεν πιστεύετε δηλαδή, ρίξτε μια ματιά πιο κάτω, να δείτε και μόνοι σας

Ποδήλατα από ξύλο

www.renovobikes.com

Πανέμορφη

Τα κύμματα του ξύλου δημιουργούν μια πολύ οικεία αίσθηση...

Τα ποδήλατα είναι πανέμορφα και ελαφριά (το μέγιστο βάρος ενός σκελετού είναι 2,2 κιλά). Το ξύλο μας πληροφορεί ο κατασκευαστής μπορεί να απορροφά τους κραδασμούς καλύτερα από το carbon ενώ είναι στιβαρό… 

Ποδήλατα από bamboo

www.calfeedesign.com
www.rawbamboobikes.co.uk

Να πω την αλήθεια με εντυπωσίασε...

Το μοντέλο ονομάζεται rasta bike και οι λόγοι είναι... ευνόητοι!

Τα ποδήλατα από bamboo δεν είναι καινούργια ιδέα και υπάρχουν φανατικοί bambooποδηλάτες σε όλο τον κόσμο. Η κουρσίτσα πάντως στην πρώτη φωτογραφία είναι υπέροχη…

Πηγή: Ζωή Πδήλατο

Amster - Damn and ...

Bike PSA v7 from Israel Ehrisman on Vimeo.

Εικόνες από την ποδηλατοβόλτα στις 30/09

θα πρέπει να ευχαριστήσουμε τα μέλη για τη μεγάλη προσέλευση. Νέες ποδηλατοβόλτες προσεχώς. Η επόμενη προγραμματίστηκε για το Σάββατο 9 Οκτωβρίου