1st Larissa AlleyCat Race
Interactive map
Το κυνήγι του κρυμμένου θησαυρού
Me and My Bike 2013
Φεγγάρι στη Ρόδα
Ποδηλασία Βουνού
Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία 2011
Ποδήλατο = υγεία
Ποδήλατο =
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα οικολογία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα οικολογία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πανευρωπαϊκή ημέρα χωρίς αυτοκίνητο - Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου

 
Ο Δήμος Λαρισαίων, προκειμένου να μεγιστοποιήσει τη συμμετοχή των πολιτών στις εκδηλώσεις για την Πανευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο διοργανώνει και φέτος σειρά εκδηλώσεων την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου με ποδηλατοβόλτες και περιπάτους, ώστε να ενισχυθεί η προσπάθεια για μείωση της χρήσης των μηχανοκίνητων αστικών μετακινήσεων.

Το περιεχόμενο των εκδηλώσεων αποφασίστηκε μετά από ευρεία σύσκεψη στην οποία συμμετείχαν ως συνδιοργανωτές οι ποδηλατικές οργανώσεις της πόλης, (Ποδηλάτες Λάρισας, Ποδηλατικές Δράσεις Λάρισας «Μία Λουρίδα», Ποδηλατικός Όμιλος Λάρισας, Ποδηλατικός Γυμναστικός Σύλλογος Λάρισας, Ποδηλατικός Α.Σ. Πηνειός) καθώς επίσης εκπρόσωποι του τμήματος Τροχαίας Λάρισας, του Ορειβατικού Συλλόγου Λάρισας, της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης, του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, Σαμαρίτες – Διασώστες, του Σώματος Ελληνικού Οδηγισμού – Τ.Τ. Λάρισας, της Περιφερειακής Εφορείας Προσκόπων Λάρισας, των ραδιοερασιτεχνών, και της Υπαιθρίου Ζωής.

Στη διάρκεια της σύσκεψης αποφασίστηκε να γίνει ποδηλατοβόλτα στο μικρό δακτύλιο της Λάρισας (Κύπρου – Μανωλάκη – Καλλιθέας – Αθηνάς – Θέτιδος – Αν. Γαλή – Ηρ. Πολυτεχνείου – Αλ. Παναγούλη – Κύπρου – 28ης Οκτωβρίου – Ηρ. Πολυτεχνείου – Αγιάς – Ερ. Σταυρού – Δήμητρας – Ελ. Βενιζέλου – Φιλελλήνων). Το κομμάτι του μικρού δακτυλίου θα απομονωθεί από τα μηχανοκίνητα με ευθύνη του Τμήματος Τροχαίας Λάρισας. Η βόλτα θα ξεκινήσει στις 11 το μεσημέρι από την Κεντρική Πλατεία και ακολουθώντας την περιγραφόμενη διαδρομή θα καταλήξει και πάλι στην Κεντρική Πλατεία.

Ταυτόχρονα θα γίνει και περίπατος στο κέντρο της Λάρισας, με διαδρομή από το Αρχαίο Θέατρο, στο Φρούριο, στον Πηνειό και το Αλκαζάρ, για τους πεζούς που συμμετέχουν στις δράσεις. Το τρενάκι του ΚΤΕΛ θα κάνει δωρεάν ξεναγήσεις σ’ όσους το επιθυμούν στο δίκτυο του κέντρου της πόλης.

Παραλιακή ποδηλατάδα με θέα το Αιγαίο



Βελίκα - Εικόνα Αρχείου
Δελτίο Τύπου
 
ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟΣ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΛΑΡΙΣΑΣ

Θέμα: «1η Παραλιακή ποδηλατάδα και αναβάσεις διοργανώνει η Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας στο πλαίσιο του Φεστιβάλ «Με θέα το Αιγαίο- το διήμερο 27 και 28 Ιουλίου»

Δύο σημαντικές αθλητικές δράσεις διοργανώνει το Σάββατο 27 και την Κυριακή 28 Ιουλίου η Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας σε συνεργασία με τους δήμους Αγιάς και Τεμπών, τον Ορειβατικό Σύλλογο Λάρισας και τον Ποδηλατικό Γυμναστικό Σύλλογο Λάρισας, στο πλαίσιο του Φεστιβάλ «Με θέα το Αιγαίο».

1η Παραλιακή Ποδηλατάδα

Το Σάββατο 27 Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί η «1η Παραλιακή Ποδηλατάδα» που διοργανώνει η Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας σε συνεργασία με τον Ποδηλατικό Γυμναστικό Σύλλογο Λάρισας.
Η ποδηλατάδα θα ξεκινήσει στις 6.30 μ.μ. με αφετηρία το θέατρο Βελίκας (περιοχή Πλατάνια), τερματισμό το Κόκκινο Νερό (Ιαματική Πηγή) και επιστροφή στο σημείο εκκίνησης. Η διαδρομή επελέγη προκειμένου να προβληθούν οι φυσικές ομορφιές της περιοχής αλλά και να γίνει ευρύτερα γνωστή η ιαματική πηγή στο Κόκκινο Νερό. Με τη διαδικασία αξιοποίησης που προωθείται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας – Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας, η περιοχή αναμένεται να αποκομίσει σημαντικά οφέλη από τον εναλλακτικό τουρισμό. Μέσα από το έργο θα επιχειρηθεί η ανάδειξη των ιαματικών πηγών και η αξιοποίηση του τοπίου με στόχο να αποτελέσει χώρο περιπάτου και ξεκούρασης, τόσο των επισκεπτών, όσο και των κατοίκων της περιοχής. Κατά τη διάρκεια της ποδηλατάδας οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα να θαυμάσουν από κοντά τις ιαματικές πηγές και να γνωρίσουν την ευρύτερη περιοχή.

Πληροφορίες – οδηγίες για τους ποδηλάτες
  • Ο Ποδηλατικός Γυμναστικός Σύλλογος Λάρισας θα έχει στην διάθεση του εννεαθέσιο συνοδευτικό αυτοκίνητο και άτομα έμπειρα τα οποία θα συνοδεύουν σε όλο το μήκος της διαδρομής τους συμμετέχοντες.
  • Η συμμετοχή είναι ανοικτή για όλους, ανεξαρτήτως ηλικίας.
  • Ο πιθανός χρόνος μετάβασης και επιστροφής είναι περίπου 2 ώρες.
  • Η στάση που θα γίνει στην ιαματική πηγή θα διαρκέσει περίπου 15 λεπτά.
  • Οι συμμετέχοντες ποδηλάτες θα πρέπει να έχουν τα ποδήλατα τους σε καλή κατάσταση.
  • Θα πρέπει να υπακούν στα έμπειρα στελέχη του διοργανωτή για την ασφάλεια της ποδηλατάδας και να τηρούν τον Κ.Ο.Κ.
  • Ο διοργανωτής Σύλλογος δεν φέρει καμία ευθύνη σε περίπτωση τραυματισμού φθοράς ή απώλειας υλικού.
Οι ενδιαφερόμενοι ποδηλάτες μπορούν να καταθέτουν τις συμμετοχές τους στο e-mail: pgslarissas@gmail.com ή να απευθύνονται στους υπεύθυνους επικοινωνίας κ. Σάββα Τσοπούρογλου, Αικατερίνη Ζησοπούλου, Κώστα Δοξαρά και Χρήστο Τσάκαλο στα τηλέφωνα 2410-283111, 6944-551118, 6944-390872, 6973-809955 και 6932-637810. Επίσης, εγγραφές θα γίνονται δεκτές και στο σημείο εκκίνησης, έως και 15 λεπτά πριν την έναρξη του αγώνα.

Ημιορεινή – παραποτάμια ανάβαση στους δήμους Αγιάς και Τεμπών

Την Κυριακή 28 Ιουλίου θα πραγματοποιηθούν δύο αναβάσεις – μία παραποτάμια και μία ημιορεινή - που διοργανώνει η Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας σε συνεργασία με τον Ορειβατικό Σύλλογο Λάρισας και τους δήμους Αγιάς και Τεμπών.

Πιο συγκεκριμένα, θα γίνουν οι εξής αναβάσεις:

Α) Δήμος Αγιάς

Στις 7.30 π.μ. από το ρέμα των ηλεκτρολόγων του παραλιακού δρόμου Αγιοκάμπου – Βελίκας Σωτηρίτσας (τέλος ρέματος) θα ξεκινήσει η ανάβαση με δύο συνοδούς βουνού - μέλη του ΕΟΣ Λάρισας. Η ανάβαση θα διαρκέσει 2 ώρες περίπου και ο τερματισμός θα είναι ο καταρράκτης της Μελιβοίας όπου θα γίνει και ημίωρη στάση. Η επιστροφή θα διαρκέσει περίπου 1 ώρα και τριάντα λεπτά και θα γίνει στο σημείο εκκίνησης (ρέμα ηλεκτρολόγων). Η μεταφορά των ορειβατών στην εκκίνηση θα γίνει με ίδια μέσα. Ο εξοπλισμός που χρειάζεται κατά την διαδρομή είναι παπούτσια ορειβατικά ή αθλητικά με κάλτσες αθλητικές, καπέλο και το κάθε άτομο θα διαθέτει οπωσδήποτε ένα μπουκάλι νερό 1,5 λίτρου. Η διαδρομή, που χαρακτηρίζεται σχετικά εύκολη, έχει μήκος περίπου 6 χιλ., ενώ η υψομετρική διαφορά είναι περίπου 300 μ.

Β) Δήμος Τεμπών


Στις 7.30 π.μ. από τον Σιδηροδρομικό σταθμό Ραψάνης (Οινοποιείο Ραψάνης) που βρίσκεται στο δεξιό ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη - Λάρισα και πριν από την γέφυρα Τεμπών θα ξεκινήσει η παραποτάμια πορεία του Πηνειού, με δύο συνοδούς ορειβάτες μέλη του ΕΟΣ Λάρισας. Λόγω του μεγάλου μήκους της διαδρομής η πορεία θα διαρκέσει μόνο έως 2 ώρες με ενδιάμεση στάση στην Αγία Παρασκευή Τεμπών. Η επιστροφή θα γίνει και πάλι από το ίδιο σημείο (Οινοποιείο Ραψάνης ) περίπου στις 11.30 πμ. Η μεταφορά των συμμετεχόντων στην εκκίνηση θα γίνει με ίδια μέσα. Ο εξοπλισμός που χρειάζεται κατά την διαδρομή είναι παπούτσια ορειβατικά ή αθλητικά με κάλτσες αθλητικές, καπέλο και το κάθε άτομο θα διαθέτει οπωσδήποτε ένα μπουκάλι νερό 1,5 λίτρου. Η διαδρομή χαρακτηρίζεται σχετικά εύκολη, έχει μήκος περίπου 7 χιλ. και η πορεία που ακολουθείται είναι σε σκιά, ακριβώς δίπλα στο ποτάμι.
  • Η συμμετοχή και για τις δύο εξορμήσεις είναι ανοικτή και μπορεί ο οποιοσδήποτε να έρθει στο σημείο εκκίνησης την προκαθορισμένη ώρα και ημέρα.
  • Οι συμμετέχοντες οφείλουν να υπακούν στις οδηγίες των έμπειρων συνοδών για την ασφάλεια τους.
  • Οι συμμετέχοντες περιπατητές φέρουν οι ίδιοι την ευθύνη για οποιοδήποτε θέμα υγείας προκύψει.
Για περαιτέρω πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με τον ΕΟΣ Λάρισας Τηλ: 2410535097, email: info@eoslarissas.gr, ιστοσελίδα : www.eoslarissas.gr

Let's Do it Greece - Let's Do it Larissa - Ε.Ο.Π. & Ποδηλάτες Λάρισας

Για την ευαισθητοποίηση των πολιτών ως προς την διατήρηση του πρασίνου της πόλης της Λάρισας και του σεβασμού του αστικού και φυσικού περιβάλλοντος ο Ελληνικός Οργανισμός Περιβάλλοντος, σε συνεργασία με τους Ποδηλάτες Λάρισας, με άλλους φορείς της πόλης με την υποστήριξη του Δήμου Λαρισαίων και την Υπηρεσία Καθαριότητας συμμετείχαμε εθελοντικά στο καθαρισμό των περιοχών της πόλης. Πιο συγκεκριμένα, ο Ε.Ο.Π. και οι Ποδηλάτες Λάρισας αναλάβαμε το πάρκο του Αγίου Αντωνίου, την Κυριακή 14 Απριλίου 2013.

Το βίντεο που ακολουθεί αποτελεί δείγμα της δράσης μας!


Let's do it Greece - Let's do it Larissa! - Κυριακή 14 Απριλίου

Οι Ποδηλάτες Λάρισας και ο Ελληνικός Οργανισμός Περιβάλλοντος επιβραβεύουμε κάθε είδους ενέργεια και δράση, τάσσομαστε με το μέρος όλων, που ονειρεύονται ένα καλύτερο αύριο για όλους μας!

 

Ο Ελληνικός Οργανισμός Περιβάλλοντος (Ε.Ο.Π.), μη κυβερνητική - μη κερδοσκοπική Οργάνωση, λειτουργεί από το 2001 και έχει θέσει ως βασικούς στόχους δράσεις και παρεμβάσεις για την αειφόρο ανάπτυξη και προστασία του φυσικού μας πλούτου. Ο ΕΟΠ διοργανώνει και ενισχύει δράσεις που βοηθούν στην διατήρηση της ισορροπίας του οικοσυστήματος. Για την ευαισθητοποίηση και ενεργοποίηση των πολιτών ως προς την διατήρηση του πρασίνου της πόλης της Λάρισας και του σεβασμού του αστικού και φυσικού περιβάλλοντος ο ΕΟΠ και οι Ποδηλάτες Λάρισας συμμετέχουμε στη δράση "Lets do it Greece" και καλούμε όλους τους κατοίκους της πόλης και τους ποδηλάτες να συμμετέχουν εθελοντικά στο καθαρισμό περιοχών της πόλης μας, την Κυριακή 14 Απριλίου 2013, με ώρα συγκέντρωσης 10:30 στο Πάρκο του Αγίου Αντωνίου.
Το “Lets do it Greece” αποτελεί ένα παγκόσμιο κίνημα με στόχο την ανάδειξη του εθελοντισμού και την ευαισθητοποίηση των πολιτών για την προστασία και τη βελτίωση του φυσικού και αστικού περιβάλλοντος. Κάθε χρόνο ορίζεται μία ημερομηνία παγκόσμιας δράσης με στόχο τη συμμετοχή εθελοντών για την απομάκρυνση απορριμμάτων από απλούς χώρους μέχρι σημαντικά οικοσυστήματα.

Καμπάνια Let's Do It Greece!

Το ''Let's Do It'' αποτελεί τη μεγαλύτερη και πιο ταχέως αναπτυσσόμενη εθελοντική καμπάνια καθαρισμού σε παγκόσμια κλίμακα. Κάθε χρόνο, χιλιάδες πολίτες από κάθε μεριά του πλανήτη, καθαρίζουν τις χώρες τους, περνώντας μήνυμα βελτίωσης και προστασίας του φυσικού και αστικού περιβάλλοντος.
Πέρυσι, για πρώτη φορά, φιλοξενήθηκε η συγκεκριμένη καμπάνια και στην Ελλάδα με πρωτοβουλία της Ελληνικής Εταιρείας Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων και του Περιβαλλοντικού Συλλόγου Αττικής "Ώρα για Δράση". Σκοπός ήταν μέσα σε μία ημέρα να πραγματοποιηθούν εθελοντικές δράσεις καθαρισμού σε κάθε γωνιά της χώρας. Ήταν ένας στόχος δύσκολος, ο οποίος με τη συμβολή όλων κατάφερε να γίνει πραγματικότητα.
Στις 29 Απριλίου του 2012 πάνω από 20.000 ενεργοί εθελοντές και 450 φορείς μετέδωσαν το μήνυμα του Let's Do It, απομακρύνοντας ταυτόχρονα εκατοντάδες τόνους σκουπιδιών από απλές περιοχές έως σημαντικά οικοσυστήματα. Άνθρωποι κάθε ηλικίας ένιωσαν πως ήρθε η ώρα να αλλάξουμε νοοτροπία και συνήθειες.

Ενοικιαζόμενα ποδήλατα σε 18 δήμους

Εξαπλώνεται το Αυτοματοποιημένο Σύστημα Κοινόχρηστων Ποδηλάτων

Τα καλά νέα κυκλοφορούν με ορθοπεταλιά. Μετά το Δήμο Μοσχάτου - Ταύρου που έκανε την αρχή, προγραμματίζοντας πρώτος να θέσει σε εφαρμογή το αυτοματοποιημένο σύστημα μετακίνησης με ποδήλατο, άλλοι 18 Δήμοι σε Αθήνα και επικράτεια ακολουθούν το παράδειγμά του

Το σύστημα των κοινόχρηστων ποδηλάτων θα λειτουργεί στους περισσότερους δήμους μέχρι το Μάρτιο. Η διαδικασία ενοικίασης έχει ως εξής: πρώτα εγγραφή μέσω αίτησης στα κέντρα ενοικίασης των δήμων και ύστερα η ενοικίαση με τη χρήση μαγνητικής κάρτας. Ο τρόπος πληρωμής και ο χρόνος χρήσης των ποδηλάτων καθορίζεται από τον εκάστοτε δήμο, ενώ θα υπάρχουν ημερήσιες, εβδομαδιαίες, μηνιαίες, τριμηνιαίες και ετήσιες συνδρομές. Οι σταθμοί των ποδηλάτων έχουν τοποθετηθεί σε σημεία όπου υπάρχει μετρό ή άλλα μέσα μεταφοράς ώστε να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό. 

Τα ποδήλατα θα μας περιμένουν παρκαρισμένα στους εξής δήμους της Αθήνας: Αμαρουσίου, Μοσχάτου - Ταύρου, Κερατσινίου - Δραπετσώνας, Νέας Σμύρνης και Μαραθώνα. Στην επικράτεια, τα κοινόχρηστα ποδήλατα θα τοποθετηθούν στους δήμους: Αιγιαλείας, Ακτίου - Βόνιτσας, Ζακύνθου, Καβάλας, Καρδίτσας, Κομοτηνής, Ανατολικής Μάνης, αρχαίας Ολυμπίας, Διδυμοτείχου, Δίου - Ολύμπου, Ναυπακτίας, Ναυπλιέων και Συκυωνίων.

Πολλοί διαφωνούν ήδη προκαταβολικά με το σύστημα των κοινόχρηστων ποδηλάτων. Οι λόγοι διάφοροι, κυρίως νοοτροπίας, αλλά και πολεοδομικοί. «Τα αυτοκίνητα καβαλάνε πεζοδρόμιο μέχρι να πιάσουν τοίχο, οι ποδηλατόδρομοι απουσιάζουν και ο έλληνας καταστρέφει ό,τι πιάσει στα χέρια του» λένε μερικοί. Και έχουν κάποιο δίκιο. Σίγουρα δε θα γίνουμε Ολλανδία σε μία μέρα. Η αλλαγή χρειάζεται προσπάθεια. Και παίρνει χρόνο. Ε, ας προσπαθήσουμε όλοι.

Το άρθρο το κλέψαμε από εδώ

Καρδίτσα: Τα πρώτα κοινόχρηστα ποδήλατα

Σε πιλοτική εφαρμογή και χρήση του από περιορισμένο αριθμό χρηστών για ένα μικρό χρονικό διάστημα, προκειμένου να δοκιμαστεί στην πράξη πριν τεθεί σε πλήρη λειτουργία, και αποδοθεί σε χρήση σε όλους τους δημότες και επισκέπτες της πόλης θέτει ο Δήμος Καρδίτσας το αυτοματοποιημένο σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων.

Τα ποδήλατα του συστήματος τοποθετήθηκαν την Παρασκευή 1/3 από τους υπεύθυνους της αναδόχου εταιρείας, παρουσία του Αντιδημάρχου Διοικητικών Υπηρεσιών, Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, Προγραμματισμού & Διαφάνειας κ. Χαρ. Παπαδημητρίου, του Γενικού Γραμματέα του Δήμου κ. Αντ. Κωνσταντέλλου και στελεχών της Δ/νσης Προγραμματισμού, στους σταθμούς που έχουν εγκατασταθεί στα εξής σημεία:
- Κεντρική Πλατεία (Ελευθερίας)
- Παυσίλυπο,
- Δημοτικό Στάδιο- Αθλητικό Πάρκο Καρδίτσας
- Πλατεία Λάππα,
- Κτηνιατρική Σχολή και ΟΑΕΔ
- ΟΣΕ (έναντι Σταθμού)

Γιατί Κάνουμε....Πετάλι - Ακαδημία Ποδηλασία Δ.Ο.Π.Α.Ε.Λ.

ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΟΥΜΕ….ΠΕΤΑΛΙ

ΣΤΗΝ ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ
ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ
ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΚΕΙΜΕΝΟΥ: ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΕΥΗ,
ΠΡΟΠΟΝΗΤΡΙΑ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ, Κ.Φ.Α

Η ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΜΑΘΗΤΕΣ ΤΗΣ
ΣΑΣ ΠΑΡΑΘΕΤΟΥΜΕ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ
ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΠΕΤΑΛΙ ΓΙΑΤΙ:

 
ΑΓΑΠΑΜΕ ΝΑ ΑΘΛΟΥΜΑΣΤΕ
ΜΕ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ,
 

ΘΩΡΑΚΙΖΟΝΤΑΣ ΕΤΣΙ
ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΜΑΣ,
 

ΧΤΙΖΟΥΜΕ ΓΕΡΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ
 

ΔΙΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ
ΝΑ ΑΝΑΠΤΥΞΟΥΜΕ ΣΩΣΤΑ
ΤΗΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΑ ΜΑΣ.




Ο δεκάλογος του ποδηλάτου

Photo: Joe Stylos/Flickr
του Σπύρου Παπαγεωργίου
Πολλές συζητήσεις γίνονται για την αύξηση της χρήσης του ποδηλάτου σε όλο τον κόσμο και φυσικά και στην Ελλάδα.

Άλλοι πιστεύουν πως είναι μόδα, άλλοι πως είναι θέμα οικονομικό. Κάποιοι υποστηρίζουν πως είναι κάτι περαστικό και άλλοι ότι αποτελεί έκφραση της επιτακτικής ανάγκης για βιώσιμες πόλεις.

Όπως και να το δει κάποιος, υπάρχουν σοβαροί λόγοι για τους οποίους αυτό το τόσο απλό, λογικό, οικονομικό και ευχάριστο μέσο μετακίνησης απασχολεί πολίτες, αρχιτέκτονες, μηχανικούς, συγκοινωνιολόγους, τοπική αυτοδιοίκηση, κυβερνήσεις, επιχειρήσεις και δημοσιογράφους σε όλο τον κόσμο.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.

Τα πλεονεκτήματα του ποδηλάτου είναι πολλά και διαφορετικά:

  • Η τακτική χρήση του ποδηλάτου βελτιώνει την υγεία και αυξάνει το προσδόκιμο της ζωής - είναι επιστημονικά αποδεδειγμένο.

  • Το ποδήλατο δεν χρειάζεται καύσιμα, καίει μόνο το λίπος μας - είναι προφανές.

  • Οι πολίτες που χρησιμοποιούν ποδήλατο εξοικονομούν χώρο στις πόλεις, δεν προκαλούν θόρυβο και δεν ρυπαίνουν με καύσιμα όταν μετακινούνται (δεν χρειάζεται να το εξηγήσουμε).

  • Το ποδήλατο αποτελεί έναν θαυμάσιο άξονα οικονομικής ανάπτυξης καθώς, από τη μια η χρήση του δεν απαιτεί ακριβές υποδομές (σε σχέση με αυτές του αυτοκινήτου ή των άλλων μέσων μεταφοράς) και από την άλλη δικαιολογεί έξυπνες και αποδοτικές επενδύσεις, π.χ. ποδηλατικός τουρισμός, ενοικιάσεις ποδηλάτων, πώληση αξεσουάρ, σέρβις, υποδομές.

  • Η χρήση του στην πόλη δεν είναι όσο επικίνδυνη φαίνεται. Ακόμα και σε πόλεις χωρίς σημαντικές ή και καθόλου υποδομές, όπως στην Αθήνα, είναι πιο επικίνδυνο για την υγεία να κάνεις καθημερινά καθιστική ζωή παρά να κυκλοφορείς με ποδήλατο (αποδεδειγμένο από έρευνες στην ΕΕ).

  • Τότε, λοιπόν, γιατί δεν... κυκλοφορούμε όλοι με ποδήλατο; Γιατί δεν γίνεται... υποχρεωτικό;
Για να είμαι ειλικρινής, αν έπρεπε να δώσω μια αυθόρμητη απάντηση θα έλεγα: «Δεν ξέρω. Κι εγώ απορώ...» Όμως επειδή πρέπει οι απαντήσεις μας να λαμβάνουν υπόψη και τη γενικότερη πραγματικότητα, θα απαντήσω το ίδιο απλά: «Επειδή δεν ξέρουμε τι χάνουμε. Επειδή δεν έχουμε αποφασίσει να το εντάξουμε στην καθημερινότητά μας, επειδή μας φαίνεται φυσιολογικό να κολλάμε σε μποτιλιαρίσματα, να πληρώνουμε 6 με 8 ευρώ πάρκινγκ για έναν καφέ. Να προσθέτουμε ώρες απραξίας σε μια μέρα 8ωρης καθιστικής εργασίας παρά να χρειαστεί να ιδρώσουμε λίγο, να χαλάσουμε την υποτιθέμενη βολή μας ή να προσαρμόσουμε το πρόγραμμά μας σε έναν τρόπο εναλλακτικής μετακίνησης».
Και πριν αρχίσουν τα αρνητικά σχόλια και οι αμφισβητήσεις, παραθέτω 10 ακόμη λόγους για να τους σκεφτούμε όλοι καλύτερα:

Θέλεις να αυξήσεις τους ποδηλάτες; Πρέπει να επενδύσεις χρήματα. Τι ισχύει στην Ελλάδα του ΔΝΤ...

Γιατί μερικές χώρες καταφέρνουν να έχουν περισσότερο από το ένα τρίτο των μετακινήσεων με ποδήλατο ενώ άλλες βλέπουν μόνο νέους σε ηλικία να κινούνται στους δύο τροχούς;

Και γιατί το 40% των Δανών των παιδιών πάνε στο σχολείο με το ποδήλατο, ενώ στις ΗΠΑ, την Αυστραλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελλάδα, ο αριθμός αυτός δεν κάνει διψήφια νούμερα??

Σε μια συνέντευξη που έδωσε ο Μέιν, διευθυντής ανάπτυξης στην Αγγλία, τόνισε “H κυβέρνηση πρέπει να επενδύσει στην εμπιστοσύνη των ποδηλατών”.



Στην ερώτηση τι αυξάνει την μετακίνηση των πολιτών με το ποδήλατο, η απάντηση είναι έργα και όχι μόνο λόγια.

Γράμμα της Ρίτας Κακκάνη - Το ποδήλατο της αγάπης

Πρόσφατα λάβαμε το γράμμα μιας φίλης ποδηλάτισσας, η οποία αποτυπώνει τις σκέψεις και τα συναισθήματά της για το Ποδήλατο της Αγάπης. Αξίζουν 5 λεπτά από το χρόνο όλων μας για να το διαβάσουμε... Το άρθρο είναι αφιερωμένο σε όλους τους Ποδηλάτες Λάρισας μαζί με ευχές για Καλή Χρονιά!
 
"Το ποδήλατο της αγάπης (αληθινή ιστορία)

Αποχαιρέτισα το παλιό, σκουριασμένο σαράβαλο ποδήλατό μου και το κατέβασα στην αποθήκη της πολυκατοικίας για αιώνια ξεκούραση. 

Όχι, δεν το δίνω για ανακύκλωση μετάλλων, γιατί ήταν ο πιο πιστός μου σύντροφος, συνεργάτης και υπηρέτης για 23 ολόκληρα χρόνια και θέλω να το θυμάμαι. 

Το έχω αποκτήσει από τα πρώτα μου μεροκάματα στην Ελλάδα. Χιλιάδες χιλιόμετρα ...με έχει κουβαλήσει σε καύσωνες, σε βροχές και χιόνια, σε όλα τα μέρη της Λάρισας και στα γύρω χωριά. Με γνώρισε από την καλή και από τη ανάποδη, με «άκουσε» να γελάω, να κλαίω με λυγμούς, να τραγουδάω, να σφυρίζω στα πουλιά, να αναστενάζω νοσταλγώντας την πατρίδα μου, να παραπονιέμαι αλλά και να δοξάζω τον Θεό. Ακόμα και η μοναξιά μου απόκτησε αίσθηση μαγική όταν πετούσα με το ποδήλατό μου – με την δική μου δύναμη.

Η μικρή μου κόρη πολλές φορές είχε ακούσει τις ατέλειωτες απίθανες ιστορίες μου που αφορούσανε την ποδηλασία. Ίσως νόμιζε ότι της λέω και ψέματα που και που, για να την διασκεδάζω περισσότερο. Με ορθάνοικτα μάτια άκουγε όταν της αφηγήθηκα, ότι ο καλύτερός μου παιδικός φίλος, που πηγαίναμε μαζί σχολείο, μου είχε μάθει ποδήλατο, όταν ήμουνα 9 χρονών. Τότε δεν υπήρχαν παιδικά ποδήλατα, έπρεπε να μάθω ποδηλασία με το ποδήλατο της μητέρας μου, που ήταν υπερβολικά μεγάλο για μένα. Δεν έφτανα να καθίσω στη σέλα και όρθια στα πηδάλια έπρεπε να βρω την ισορροπία μου, κρατώντας το βαρύ τιμόνι. Ο φίλος μου για πολλές εβδομάδες έκανε μια ηρωική προσπάθεια για να κρατήσει το ποδήλατο για να μην πέσω και χτυπήσω. Τελικά όταν έμαθα να κουμαντάρω μόνη μου το ποδήλατο, εκείνος εξακολουθούσε να τρέχει δίπλα μου και από την χαρά του χτυπούσε παλαμάκια. Αυτό το ευλογημένο αγόρι όταν μεγάλωσε, έγινε ιερέας και καρμελίτης μοναχός. Όταν – σπανιότατα – συναντιόμαστε, πάντα του φιλάω το χέρι του (πράγμα που δεν είναι συνηθισμένη πράξη προς τους καθολικούς παπάδες), όχι μόνο από σεβασμό επειδή έγινε ιερέας, αλλά από ευγνωμοσύνη, που μου έμαθε ποδήλατο τόσο καλά, που δύσκολα θα μπορούσα να ζήσω χωρίς αυτό. Ευλογήθηκα και εγώ γιατί έγινα ταχυδρόμος στην πατρίδα μου και υπηρετούσα τον κόσμο στις πιο άγριες και δύσκολες καιρικές συνθήκες, πάντα με ποδήλατο. Ήμουνα μια από τις ελάχιστες γυναίκες, που εμπιστεύτηκε το ταχυδρομείο για να κάνω αυτή τη δουλειά, που απαιτούσε εξαιρετική φυσική κατάσταση.

Μια μέρα όμως τα μυαλά μου πήραν αέρα, παράτησα τα πάντα και ήρθα να ζήσω στην Ελλάδα. Εδώ δεν μπορούσα πια να είμαι ταχυδρόμος, αλλά οπωσδήποτε ήθελα να έχω ποδήλατο, που είναι το μόνο όχημα που μπορώ να οδηγήσω, ούτε μηχανάκι, ούτε αυτοκίνητο ήθελα ποτέ. 

Το ποδήλατο που έχω αγοράσει κάποτε φτηνά εδώ στην Ελλάδα, το έχω ταλαιπωρήσει πάρα πολύ. Οι ρόδες του είχαν στραβώσει, η σέλα του είχε σκιστεί, η σχάρα του είχε σπάσει, τίποτα δεν λειτουργούσε καλά πλέον πάνω του. Ούτε οι κλέφτες θα το ζήλευαν και έτσι το άφηνα παντού ξεκλείδωτο. Ειδικά τα τελευταία χρόνια, λόγω των ασήκωτων οικονομικών δυσκολιών, φαινόταν όλο και πιο μακρινό το όνειρο να αποκτήσω καινούριο δίκυκλο. Η 12χρονη κόρη μου συχνά μου έλεγε ότι είναι ντροπή μια τόσο καλή ποδηλάτισσα – σαν εμένα – να κυκλοφορεί με ένα τόσο χάλια ποδήλατο και κατάλαβα ότι με λυπάται. Καθώς πλησιάζανε οι γιορτές των Χριστουγέννων, συζητούσα μαζί της τι δώρο θα ήθελε. Έλεγε πολλά και διάφορα: παπούτσια, ρούχα, βιβλία, υπολογιστή και άλλα που ζητάνε συνήθως τα παιδιά στην ηλικία της. «Φέτος τίποτα από αυτά δεν μπορώ να σου πάρω, καρδιά μου. Περνάμε πολύ δύσκολα οικονομικά, το ξέρεις… Έχουμε λογαριασμούς και φόρους να πληρώσουμε για το κράτος, για να σωθεί η Ελλάδα και δεν περισσεύει τίποτα για μας. Ίσως πρέπει να ανοίξεις τον κουμπαρά σου, είμαι σίγουρη ότι υπάρχουν πολλά λεφτά μέσα, που τα μάζευες τα τελευταία τρία χρόνια για να αγοράσεις κάτι ‘σπουδαίο’, όπως έλεγες. Λοιπόν, ήρθε η ώρα να πάρεις κάτι για τον εαυτό σου, με τα δικά σου χρήματα», της είπα με πολύ βαριά καρδιά.

«Ναι, μαμά. Αν είναι έτσι, χαλάλι, για την Ελλάδα θα ανοίξω τον κουμπαρά μου και δεν πειράζει που δεν μπορείς να μου πάρεις δώρο», απάντησε η κόρη μου και δεν έδειχνε καθόλου απογοητευμένη. Με αρκετή στεναχώρια έφτασε το βράδυ της παραμονής Χριστουγέννων. Όμως πρώτη φορά γιορτάσαμε την Γέννηση του Χριστού όπως έπρεπε: σε ταπεινές συνθήκες, χωρίς υπερκατανάλωση, αλλά με λαμπερά συναισθήματα. Στο γιορτινό τραπέζι τοποθετήσαμε μερικά κεράκια για να αισθανθούμε λίγη ζεστασιά στο παγωμένο σπίτι - χωρίς θέρμανση- και καλέσαμε και τα γατάκια μαζί από το μπαλκόνι, που ήταν αδέσποτα κάποτε, για να έχουμε την συντροφιά τους. Μας φάνηκε πολύ νόστιμο το φαγητό μας: μακαρόνια με τριμμένη γραβιέρα, που πήραμε από το πακέτο βοήθειας των φτωχών. Ύστερα ψάλαμε και την «Άγια νύχτα» και έδωσα το μοναδικό δώρο που τελικά κατάφερα να αγοράσω για την κόρη μου: ένα λογοτεχνικό βιβλίο, για να διαβάζει στις διακοπές. Τα μάτια της έλαμπαν: «Ευχαριστώ μαμά! Έλα στο δωμάτιό μου να δεις κάτι. Άνοιξα τον κουμπαρά μου και ξόδεψα όλα τα λεφτά που είχε μέσα. Αγόρασα κάτι φανταστικό. Κλείσε τα μάτια σου!» μου είπε και με οδήγησε σιγά-σιγά στο δωμάτιό της. Σκέφτηκα ότι μάλλον κατάφερε να πάρει ένα υπολογιστή που ονειρευότανε.

Όταν άνοιξα τα μάτια μου δεν μπορούσα να το πιστέψω, σαν να έβλεπα όνειρο: μπροστά μου καμάρωνε ένα πανέμορφο, ολοκαίνουριο, ασημί χρώμα ποδήλατο, γεμάτο κόκκινες κορδελίτσες με φιογκάκια. Από το τιμόνι κρεμότανε μια υπέροχη ζωγραφιά: ανάμεσα σε δεκάδες αστεράκια δύο άγγελοι κρατούσαν μια επιγραφή με τα εξής λόγια: «Με γειά! Καλοτάξιδο! Καλά Χριστούγεννα, μαμά! Σ`αγαπώ!»

Η συγκίνησή μου ήταν απερίγραπτη όταν συνειδητοποίησα ότι η κόρη μου έκανε χρόνια οικονομία για να μου πάρει ένα ποδήλατο. Το προσωπάκι της το γέμισα με δεκάδες φιλιά για να την ευχαριστήσω για το μεγάλο δώρο που μου έχει κάνει. Αγκαλιαστήκαμε σφικτά για πολύ ώρα και λέγαμε ότι είμαστε οι πιο πλούσιοι άνθρωποι του κόσμου, γιατί έχουμε το πιο πολύτιμο αγαθό που μπορούμε να δώσουμε απεριόριστα ο ένας στον άλλο: την ΑΓΑΠΗ.
"

Ποδήλατο κατάλληλο για τους... Φλίντστοουνς

Ποδήλατο χωρίς πετάλια παρουσίασαν Γερμανοί σχεδιαστές.


 Το όνομά του είναι Fliz. Είναι ένα ιδιαίτερο ποδήλατο χωρίς πετάλια! Εφευρέτες του οι Γερμανοί σχεδιαστές Tom Hambrock και Juri Spette.


Tο όνομά του προέρχεται από τη γερμανική λέξη "flitzen" που σημαίνει "επιταχύνω με τα πόδια". Στόχος των εφευρετών είναι να προσφέρει γρήγορη, αξιόπιστη και οικολογική μετακίνηση στους οδηγούς του σε σημεία της πόλης με έντονη κίνηση.

Ο αναβάτης είναι δεμένος στον μεταλλικό άξονα και επιταχύνει ή βαδίζει, αφήνοντας πρακτικά το σώμα του να αιωρείται!

Το ποδήλατο είναι κατασκευασμένο από στρώσεις γυαλιού και ανθρακονημάτων, ενώ φέρει όλα τα γνωστά εξαρτήματα των ποδηλάτων όπως τιμόνι, φρένα (υδραυλικά) και μεταξόνιο.


Το πλαίσιο λειτουργεί και ως ανάρτηση καθώς απορροφά τους κραδασμούς του δρόμου.

Ο σχεδιασμός του FLIZ βασίζεται στο πρωτότυπο του Γερμανού Βαρώνου Karl Drais , ο οποίος αποτελεί κεντρική φυσιογνωμία στην ιστορία του ποδηλάτου, καθώς σχεδίασε και κατασκεύασε την draisienne, μια πρώιμη μορφή ποδηλάτου.

Η "ντραιζίνα" ήταν μία πρώιμη μορφή ποδηλάτου χωρίς πετάλια κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ξύλο. Μη διαθέτοντας πετάλια, ο αναβάτης την έθετε σε κίνηση σπρώχνοντας με τα πόδια του προς τα πίσω. Η κατασκευή του Ντράις έγινε γνωστή και ως "hobby-horse", αντανακλώντας την πεποίθηση των οπαδών της ότι θα αντικαθιστούσε το βασικό μεταφορικό μέσο του 19ου αιώνα, το άλογο.

Το ποδήλατο παρουσιάστηκε κατά την έναρξη του ετήσιου βραβείου τεχνολογία, την καινοτομία James Dyson.

Αυτό θα μπορούσε να είναι το επόμενο σου ποδήλατο και είναι από χαρτόνι!

Έχετε ποτέ σκεφτεί ότι το επόμενο ποδήλατο σας θα μπορούσε να αποτελείται από ανακυκλωμένο χαρτόνι και να κοστίζει κάτι λιγότερο από 90 δολάρια; Ο Izhar Gafni έχει φτιάξει ένα προτώτυπο ποδήλατο που κοστίζει τόσο.

 

Σύμφωνα με Gafni, το ποδήλατό του θα μπορούσε πραγματικά να κοστίσει ακόμη λιγότερο -  το κόστος της παραγωγής είναι μεταξύ $ 9 και $ 12, και η τελική τιμή του θα εξαρτηθεί από εξαρτήματα που θα αποφασίσει να βάλει στο ποδήλατο. Αυτή τη στιγμή, ψάχνει για επενδυτές για να βγάλει το πρωτότυπο του στην αγορά.

Ο ίδιος δεν Gafni δεν είναι ένας κατασκευαστής, και η έμπνευσή του δεν προέρχονται από μελέτες αγοράς αλλά άρχισε να ενδιαφέρεται για το πράσινο αυτό  μέσο μεταφοράς, παρατηρώντας ανθρώπους να ποδηλατούν.
Σε μια συνέντευξη με το συγγραφέα του Roy Newsgeek Latke, Gafni έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για το πώς του ήρθε αυτή η ιδέα :

«Αγαπώ πολύ τα ποδήλατα, και όταν δούλευα στην Αμερική, ρώτησα γύρω για να δω αν κάποιος είχε ήδη σκεφτεί την ιδέα του ποδηλάτου φτιαγμένο από χαρτόνι. Ευτυχώς, ανακάλυψα ότι μια παρόμοια ιδέα δεν υπάρχει, αλλά μόνο ποδήλατα φτιαγμένα με μπαμπού. Ωστόσο, όταν πήγα στους μηχανικούς για να συζητήσω σχετικά με τη δυνατότητα να παράγουν ένα ποδήλατο από χαρτόνι, με έστειλαν πίσω στο σπίτι, λέγοντας πολύ καθαρά ότι ήταν αδύνατο.
      Μια μέρα, ενώ έβλεπα ένα ντοκιμαντέρ που περιγράφει τη διαδικασία συναρμολόγησης ενός τζάμπο τζετ, ένας από τους μηχανικούς ανέφερε ότι "όταν όλοι του λένε ότι κάτι είναι αδύνατοξέρει ότι είναι στο σωστό δρόμο". Αυτό  με έκανε να πειραματιστώ με διάφορα υλικά και είδη από χαρτόνι, ώστε να δημιουργήσω ένα πρωτότυπο με την αξιοπιστία και τη δύναμη που χρειάζεται. " 



Ως αποτέλεσμα, το πρωτότυπο που ανέπτυξε είναι αδιάβροχο, ανθεκτικό στην υγρασία, οικολογικό και οικονομικά προσιτό. Ο Gafni είναι πεπεισμένος ότι αυτό που θα αποτελέσει βασικό σημείο πώλησης είναι η κλοπή ποδήλατου στις μεγάλες πόλεις, και πιστεύει ότι τα ποδήλατα του θα έχουν πάρα πολύ προσιτές τιμές για να προσελκύσουν ληστές. 

Συγκάτοικοι σε μια όμορφη πόλη - Δράση Νο2 - Φωτογραφίες

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 22 Απριλίου 2012 η δεύτερη κατά σειρά εκδήλωση «Συγκάτοικοι όλοι σε μια όμορφη πόλη» που διοργανώθηκε από τον Δήμο Λαρισαίων μαζί με οργανώσεις της πόλης όπως ο Ελληνικός Οργανισμός Περιβάλλοντος, η Περιφερειακή Εφορία Προσκόπων Ν. Λάρισας, το ΕΕΣ Σώμα εθελοντών Σαμαρειτών τμήμα Λάρισας, ο Ποδηλατικός Σύλλογος «Πηνειός», με αφορμή μια ιδέα - πρωτοβουλία του Γιάννη Αρζομανίδη υπεύθυνο της διαφημιστικής εταιρείας GENUS και την στήριξη των επιχειρήσεων Δαλαβίκας bikes, Κηποτεχνική Παρέμβαση και Sun Products (Φωτοβολταϊκά Συστήματα).

Οι Ποδηλάτες Λάρισας συμμετείχαμε στην εκδήλωση σχηματίζοντας με τον Π.Α.Σ. Πηνειός τους προσκόπους και το κατάστημα Δαλαβίκας bikes την ομάδα που ανέλαβε τη φύτευση λουλουδιών στην κοίτη του ποταμού Πηνειού στο λιμανάκι. Γενικά σχηματίστηκαν 4 ομάδες και με αφετηρία την πλατεία εξοπλισμένη η καθεμία με σκαπάνες, φτυαράκια, σακούλες, γάντια, μετέβη σε προκαθορισμένα 4 σημεία της πόλης (άλση, πάρκα) και φροντίσανε για την φύτευση διαφόρων φυτών καθώς και καθαρισμό και καλλωπισμό των χώρων πρασίνου σε συνεργασία με την Γεωτεχνική Υπηρεσία του Δήμου Λαρισαίων. Επιστρέφοντας στην Κεντρική Πλατεία μας περίμενε απονομή αναμνηστικών διπλωμάτων συμμετοχής, διανομή διαφημιστικών φυλλαδίων σχετικά με το ποδήλατο, καθώς και κλήρωση ποδηλάτων και άλλων δώρων.

Στην εκδήλωση ένωσαν τις χαρούμενες φωνές τους παιδιά με τους Ενεργούς Πολίτες Λάρισας που έδωσαν ένα τόνο αισιοδοξίας και ανεμελιάς καθώς συμμετείχαν κρατώντας στα χέρια τους τεράστια πλακατ ζωγραφισμένα από τα παιδιά με θέμα «παίζουμε με ασφάλεια- οι πεζόδρομοι είναι για τους πεζούς μόνο»

Ευχαριστούμε και συγχαίρουμε όλους όσοι συμμετείχαν εθελοντικά στην δεύτερη και πολύ αξιόλογη οικολογική δράση που συνδύασε τη χρήση ποδηλάτου την ανθοφύτευση και καθαρισμό χώρων πρασίνου. Η εκδήλωση αυτή έγινε πλέον θεσμός στην πόλη μας δίνοντας τόσα θετικά μηνύματα στους συμπολίτες μας και ιδιαίτερα στα μικρά παιδιά σε θέματα περιβάλλοντος.

Συγκάτοικοι όλοι... σε μια Όμορφη Πόλη

Οι Ποδηλάτες Λάρισας συμμετέχουμε μαζί με εθελοντικές οργανώσεις της Λάρισας στην εκδήλωση που διοργανώνεται από το Δήμο Λαρισαίων και συγκεκριμένα τη Γεωτεχνική Υπηρεσία του Δήμου και με αφορμή μια πρωτοβουλία της διαφημιστικής εταιρίας GENUS, που έχει σκοπό την ευαισθητοποίηση των πολιτών και ιδιαίτερα των μικρότερων ηλικιών σε θέματα περιβάλλοντος.

Η εκδήλωση έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 22 Απριλίου και περιλαμβάνει ανθοφυτεύσεις σε πλατείες της Λάρισας σύμφωνα με το παρακάτω πρόγραμμα:

Κυριακή 22 Απριλίου

10.30 – 11.00
Προσέλευση και εγγραφή συμμετεχόντων στις δράσεις

11.00 – 13.00
Ποδηλάτες και πεζοί μεταβαίνουν με αφετηρία την Κεντρική Πλατεία Λάρισας σε προκαθορισμένα σημεία της πόλης ( άλση, πάρκα, πλατείες κ.λπ ) και φροντίζουν για εμφύτευση και καλλωπισμό των χώρων σε συνεργασία με την Γεωτεχνική Υπηρεσία του Δήμου Λαρισαίων.

13.30 – 14.00
Επιστροφή στην Κεντρική Πλατεία, απονομή αναμνηστικών και διπλωμάτων συμμετοχής.

Με Ποδήλατο στη Δουλειά

Αρχική

Και φέτος το Με Ποδήλατο στη Δουλειά !!!


Το Με Ποδήλατο στη Δουλειά είναι ένας φιλικός διαγωνισμός για να δούμε ποιοι θα μπορέσουν να πάνε περισσότερες φορές στη δουλειά με ποδήλατο αυτό το Μάιο. Πάρε μέρος κι εσύ!


Η καμπάνια “Με Ποδήλατο στη Δουλειά”
  • παροτρύνει τους εργαζόμενους να αρχίσουν να πηγαίνουν στη δουλειά με το ποδήλατο
  • προβάλλει τα πλεονεκτήματα της μετακίνησης με ποδήλατο στους εργοδότες
  • προβάλει τους εργοδότες που προωθούν το ποδήλατο

Συγκάτοικοι όλοι σε μια όμορφη πόλη

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 19 Μαρτίου 2012 η εκδήλωση «Συγκάτοικοι όλοι σε μια όμορφη πόλη» που διοργανώθηκε από τον Δήμο Λαρισαίων μαζί με οργανώσεις της πόλης όπως ο Ελληνικός Οργανισμός Περιβάλλοντος, η Περιφερειακή Εφορία Προσκόπων Ν. Λάρισας και ο Ποδηλατικός Σύλλογος «Πηνειός», με αφορμή μια ιδέα - πρωτοβουλία των Ενωμένων Φροντιστηρίων και της επιχείρησης εμπορίας ποδηλάτων Δαλαβίκας bikes.
 
Οι Ποδηλάτες Λάρισας συμμετείχαμε στην εκδήλωση σχηματίζοντας με μαθητές των Ενωμένων Φροντιστηρίων την ομάδα που ανέλαβε να καθαρίσει τον χώρο πρασίνου στο Αισθητικό Άλσος Λάρισας. Από τις 11:00 μέχρι τις 13:00 μεταβήκαμε με τα ποδήλατα μας στο χώρο του Άλσους κατάλληλα εξοπλισμένοι με γάντια και μάσκες και συγκεντρώσαμε κάθε λογής σκουπίδια που υπήρχαν στο χώρο γεμίζοντας 8-9 μεγάλες σακούλες σκουπιδιών. Ακολούθως επιστρέψαμε στην κεντρική πλατεία όπου και πραγματοποιήθηκε κλήρωση δώρων για όλους τους συμμετέχοντες.
 
Αξίζει να σημειωθεί πως πολλά από τα μέλη της ομάδας των Ποδηλατών Λάρισας δεν παρέστησαν στην εκδήλωση καθώς συμμετείχαν στη διανομή πατάτας από την ομάδα των Ενεργών Πολιτών Λάρισας η οποία πραγματοποιήθηκε παράλληλα τις ίδιες περίπου ώρες, ενώ άλλοι παρέστησαν στην εκδήλωση συμμετέχοντας όμως λόγω της επαγγελματικής ή αθλητικής τους ιδιότητας σε άλλες ομάδες συμμετεχόντων (ομάδα καταστήματος Δαλαβίκας, και Ποδηλατικού Συλλόγου «Πηνειός»).
 
Ευχαριστούμε όλους όσους συμμετείχαν στην πρώτη αυτή προσπάθεια. Τα μηνύματα ήταν θετικά ειδικά από τα νέα παιδιά της πόλης. Είναι σημαντικό να προσέχουμε και να φροντίζουμε την πόλη μας κάθε μέρα, όπως προσέχουμε και φροντίζουμε το σπίτι μας, την εργασία μας, τον εαυτό μας. Ραντεβού στην επόμενη δράση!!!

Συγκάτοικοι όλοι σε μια όμορφη πόλη

Οι Ποδηλάτες Λάρισας συμμετέχουν στην πρωτοβουλία του Δήμου Λαρισαίων που μαζί με οργανώσεις της πόλης όπως ο Ελληνικός Οργανισμός Περιβάλλοντος, η Περιφερειακή Εφορία Προσκόπων Ν. Λάρισας και ο Ποδηλατικός Σύλλογος «Πηνειός» διοργανώνουν την πρώτη από σειρά εκδηλώσεων εθ...ελοντικού χαρακτήρα, συνδυαζόμενη με ανάλογες δράσεις με σκοπό την ευαισθητοποίηση σε θέματα περιβάλλοντος που θα στηρίξει η Γεωτεχνική Υπηρεσία Λάρισας.

Tο πρόγραμμα της Κυριακής 18 Μαρτίου 
10.30 – 11.00: Προσέλευση εγγραφή συμμετεχόντων στις δράσεις 
11.00 – 13.00: Ποδηλάτες και πεζοί μεταβαίνουν με αφετηρία την Κεντρική Πλατεία Λάρισας σε προκαθορισμένα σημεία της πόλης και φροντίζουν για τον καθαρισμό και καλλωπισμό των χώρων σε συνεργασία με την Γεωτεχνική Υπηρεσία του Δήμου Λαρισαίων. 
13.30 – 14.00: Επιστροφή στην Κεντρική Πλατεία, απονομή αναμνηστικών διπλωμάτων συμμετοχής, κλήρωση ποδηλάτων.
Great! The file uploaded properly. Now click the 'Verify my file' button to complete the process.